Lemm AT-2001 Turbo. Меня постоянно расспрашивают про эту антенну. По сути, это народная антенна завоевавшая себе заслуженную популярность. Однако, на данный момент она довольно сильно сдала свои позиции, поскольку нечестные на руку граждане усиленно пытаются нажиться на этом имени.
Во первых, не так давно рынок наводнили дешевые китайские подделки сделанные из откровенного шлака. Во вторых, сама фирма Lemm почему-то решила внести изменения в конструкцию своих изделий и выпустила партию антенн с отсутствующей холодной катушкой.
Китайский Lemm
Подделки конструктивно не отличаются от оригинала, однако выполнены из очень хрупких и не прочных материалов. Отличить подделку просто.
Упаковка
На оригинальном пакете с антенной LemmAT-2001 Turb oпакет сверху сложен несколько раз и закреплен степлером.
Оригинал
Подделка
Иными словами верхушка пакета плотно сидит на полотне антенны и не болтается. На подделке этикетка позорно свисает.
Надписи на катушке
У оригинального Lemm , буквы m сверху в центре сглажены, а у китайца обрываются вниз под 90 градусов.
Оригинал
Подделка
Колпачок на конце антенны
У оригинала колпачок твердый и плоский сверху, у подделки мягкий, резиновый и круглый сверху.
Оригинал
Подделка
Заделка кабеля
Кабель у оригинала заделан хорошо. У подделки иногда с огрехами и сверху одета термоусадочная трубка.
Оригинал
Подделка
Пластик изолятора катушки
У оригинала очень прочный и при нагревании не плывет. У подделки можно отковырнуть ногтем и при припайке и нагревании превращается в кисель.
Верхний конец холодной катушки никак не защищен.
На подделках верхний конец холодный катушки не лудится на заводе и может быстро окисляться.
Оригинальный Lemm AT-2001 Turbo
Последняя партия вышла неудачной, поскольку производитель внес конструктивные изменения в антенну исключив их схемы холодную катушку в основании антенны, мотивировав это тем, что так антенна лучше настраивается. Тем самым антенна с автотрансформаторной системой согласования из-за которой ее собственно и выбирали многие стала без оной. Подобные антенны брать не следует, поскольку, по сути, это уже не Lemm AT-2001 Turbo.
Основание без катушки внутри
Общий вид
В упаковке
Доработка
Для исправления главной проблемы китайских Lemm, а именно мягкого изолятора мы используем радикальный метод. Для начала пропаяем все критичные места, для минимизации потерь.
Разбирается горячая катушка очень просто. Если на оригинальном Lemm AT-2001 Turbo нужно было греть верх катушки, для размягчения фиксатора резьбы, то тут на этом сэкономили и верх просто откручивается руками.
Нагреваем феном спаиваемые детали.
И припаиваем провод катушки к латунному основанию.
При нагревании старайтесь не расплавить изолятор полностью. Он очень легко плавится и буквально может потечь. Катушку обязательно поведет, постарайтесь пока изолятор мягкий придать верхней и нижней части соосное положение. Нижнюю клепку пропаиваем точно так же.
А теперь, весь этот позор мы зальем эпоксидкой. Я использовал обычный ЭДП. Готовим примерно, 1,5 стандартных объема, ставим на место каркас и заливаем сверху эпоксидкой. При этом следим за тем, чтобы выходил воздух.
Если во время пайки Вы, как и я, умудрились расплавить изолятор и катушку повело, то ничего страшного нет. Как только весь внутренний объем катушки заполнится, просто накручиваем верхнюю часть и центруем катушку. Затягивать до конца не нужно, поскольку потом нужно будет проконтролировать то как затвердела эпоксидка. Оставляем на 24 часа.
После затвердевания промазываем внутри резьбу литолом и теперь уже окончательно затягиваем верхнюю часть. После такой операции катушку можно будет разобрать, только наехав на нее танком.
После всех процедур можно удалить надписи с катушки просто протерев ее несколько раз тряпкой смоченной спиртом.
По желанию, можно заменить китайский кабель на что-то более достойное, например Radiolab RG-58 C/U, но справедливости ради надо сказать, что и родной кабель не самый плохой.
Разбираем холодную катушку. Отгибаем верхний конец вверх и просто ее вытаскиваем. Она ничем не закреплена. На оригинальной антенне внутри находится термоклей который не даст так просто ее разобрать.
Нам предстоит залудить верхний конец.
Делаем это. И собираем все в обратном порядке.
После всех доработок антенну можно установить по всем правилам и использовать по назначению.
Часть фотографий позаимствована на
Update
В данный момент на рынок поставляются оригинальные антенны Lemm AT-2001 Turbo с двумя разными основаниями, без катушки (уже смонтирована на антенне) и с холодной катушкой в основании. Дополнительная холодная катушка идет в отдельном пакетике и может быть смонтирована опционально, что собственно и следует сделать при сборке антенны и монтаже на автомобиль.
Поставляются антенны заклееные фирменным скотчем компании Оптим-Связь (мне попались такие).
Дополнительне основание
Вид оригинальной антенны вытащенной из пакета
Остерегайтесь подделок!!!
Всем удачи, 55, 73!
На днях купил оригинальный Лемм 3001 Турбо Стар.
Штырь у основания 4 мм.В основании катушки штырь держат 3 болтика под шестигранник.
Разобрал-все внутри пропаяно заводом. Катушку верхнюю промазал литолом,все разьемные части посадил на клей 88Н. Кабель заводской наружным диаметром 7 мм,однако длины мне не хватает,антенна будет установлена на задней части микроавтобуса.
Кабель применил Радиолабовский 7 мм толщиной,оплетку которой припаял к контакту “массы”. С завода оплетка “сидит” без пайки.
Эта антенна обошлась в 4,5 т.р. считая доставку.
купил бэ/у optim 2001 разобрал,доработал,и сделана очень Качественно,чем этот китаец,катушка из стекловолокна,очень надёжная,перемотал(на всякий случай катушку,т.к антенна установлена на балконе)настроил под балкон и не нарадуюсь!
а на китайце видно каркас катушки сделан из термо клея,имхо.
Сегодня купил Lemm 2001 Turbo.
При продаже предлагали два варианта, китайский и оригинал.
Китайский 1200 рублей.
Оригинал 1900 рублей.
В пакете с оригиналом был дополнительный пакетик с дополнительным основанием, в котором есть нижняя катушка и бронзовая цанга.
По словам продавца, Lemm разослала всем поставщикам дополнительные пакеты с правильным основанием.
В моем случае на пакете был скотч с лейблом Оптим-Связь.
О, это отличные новости, спасибо. Как только в руках окажется такая антенна, с двумя основаниями, обязательно об этом напишу.
Да разницы нет.
Кроме второго основания с катушкой, которую вынуть не удалось – залито термоклеем.
В этой статье все приметы подделки сходятся.
Благо попался мне вменяемый и честный продавец.
Хотел брать или аналог Оптим или Лемм Игл, чтобы не забивать голову, подделка или нет…
“У оригинала колпачок твердый и плоский сверху, у подделки мягкий, резиновый и круглый сверху.”
У моей антенны вообще почему-то нет колпачка, я думал так и надо.
Только с колпачком КСВ будет нормальным
Денис, добрый день.
Наконец-то установил заказанную у Вас рацию(MJ-333)с “optim ” судя по всему левым, ибо на катушке просто надпись ML-145. Но дело не в этом. При настройке на дальнобойном канале КСВ вышел 1,6. первоначально был 1,7 чуть выдвинули штырь и стало 1,6. Где-то на Вашем сайте была информация про катушку: прибавлять или убирать витки при настройке, но что-то не могу найти. Да и вообще стоит ли заморачиваться?
При повышении частоты длинна проводника уменьшается, а при понижении частоты наращивается!
я так понял что брать лемм турбо 2метра брать смысла нет?(или китай или родное “барахло”)
подскажите на какие варианты можно посмотреть у конкурентов???
Родной можно, просто нужно будет основание переставить. Из конкурентов рекомендую Sirio Performer 5000, или Sirio Turbo 5000.
Хм, так и не понял как отличить анетнну с хо