Радио Ликбез: S-метр Си-Би радиостанции. Зачем нужен и как пользоваться?

Радио ликбез на популярную тему о том, зачем нужен с-метр радиостанции. Как им пользоваться? Как при помощи с-метра анализировать эфирную обстановку? Примитивная диагностика неисправностей.

Еще про S-метр можно почитать вот здесь.

Текстовка по видео

Почему я решил поднять эту тему? Дело в том, что мне периодически задают вопросы, а что это за шкала такая, а что это за стрелочка и так далее и вот об этом индикаторе, который есть на некоторых радиостанциях мы сегодня и поговорим. Рассчитано видео в основном на новичков, но возможно и опытные пользователи что-то в нем для себя почерпнут. Итак, что же это такое, с-метр. С-метр, это индикатор который работает в двух, а иногда и в трех режимах. Довольно полезная штука для многих задач, просто для того чтобы понять, что происходит в эфире, и для примитивной диагностики оборудования он тоже подходит. Все это я буду демонстрировать на примере радиостанции Galaxy DX99V2, поскольку у нее этот индикатор полноценный, но и на других радиостанциях, для примера, тоже покажу. То есть, если у вас не стрелочный индикатор как у гэлэкси или  кобры, а графический на дисплее, в виде кубиков, как у мегаджета MJ-650, или тоже полноценный, как например у какого-нибудь оптим вояджер, суть его работы от этого никоим образом не меняется. Все о чем я буду ниже говорить справедливо для 99% всех с-метров. Просто здесь он более точный и понятный, а там где кубики индикатор более грубый, но работает по сути, он точно также. И давайте пройдемся по режимам работы этого индикатора и показаниям, которые он нам выдает.

• В первом режиме, назовем его режим приема, индикатор показывает силу сигналов, которые приходят к нам из эфира, с подключенной к радиостанции антенны. Это вот эта вот шкала, сигналы из эфира оцениваются в баллах от 1 до 9 и далее от +30 до +60. В некоторых станция, как я уже говорил, градация может быть более грубая и неочевидная. Но вот тут все сделано как положено. То есть режиме приема индикатор показывает абсолютное значение сигнала на входе в радиостанцию, он не разделяет сигналы на полезные, речевые, например, какие-то и помехи. Но об этом мы еще поговорим, я расскажу как этим можно пользоваться для того чтобы понимать, что происходит в эфире.
• Во втором режиме, назовем его режим передачи, индикатор показывает выходную мощность передатчика нашей радиостанции. Это вот эта шкала. То есть, если мы нажмем на тангенту, то стрелка у нас отклонится вправо и будет показывать на вот этой шкале мощность, которую генерирует передатчик нашей радиостанции. Здесь, опять же, мы можем считать значение выходной мощности, а на большинстве радиостанций тут будут просто кубики и понять какая мощность у нас передается в антенну никак нельзя, часто эта шкала в таких радиостанциях загорается на полную что, кстати не говорит о том, есть ли у нас на выходе мощность, а просто говорит о том, что станция находится в режиме передачи, но про это мы того поговорим отдельно.
• И еще на некоторых радиостанциях есть режим КСВ-метра, в некоторые станции он встроен, в большинство тех которые продаются у нас в России, нет. На самом деле очень удобная штука. И в этой радиостанции мы по вот этой вот шкале можем оценить какой коэффициент стоячей волны у нашей антенны в данный момент. Но у большинства станций этой функции нет, поэтому мы ее подробно затрагивать не будем.

Итак, давайте разберемся с режимом приема и как можно пользоваться с-метром в этом режиме.  Как я уже сказал, в этом режиме наш С-метр показывает абсолютное значение силы сигнала, который приходит в нашу радиостанцию. И поскольку значение абсолютное, совершенно не важно какой это сигнал, полезная информация переданная каким-то другим корреспондентом или просто фоновый шум или какая-то помеха.  Если какой-то сигнал есть, то с-метр нам покажет его силу. Сила сигнала определяется в баллах. Но не как все привыкли, алле, рацию проверяю, как слышно, на пятерочку, братан, а от 1 до 9 баллов. На шкале есть  и 0, но это скорее отсутствие каких-либо сигналов в принципе. Так вот 1 это очень слабый сигнал, а 9 это сильный сигнал. Тут есть еще значения +20, +40 и +60, для очень сильных сигналов, и радиолюбители когда дают рапорт другому корреспонденту который идет с очень сильным сигналом говорят, что слышат вас на 9+30. Шкала, понятное дело субъективная, но согласно рекомендациям международного радиолюбительского союза (IARU) каждому значению шкалы с-метра выделен определенный уровень сигнала выраженный в дБм или децибелах по мощности, но в эти дебри мы сейчас лезть не будем они мало кому понятны, в основном инженерам по связи и поэтому большинству не интересны.

С теорией вроде бы все понятно и давайте перейдем к практике. Как же мы можем пользоваться показаниям с-метра той радиостанции которая установлена в вашем автомобиле, если, конечно у вас станция с с-метром. Ну во-первых, вы можете на основании показаний с-метра сообщать людям с каким сигналом вы их принимаете. Одного вы будет принимать лучше, и это будет выражаться в большем количестве баллов, другого хуже, и ему можно дать меньше баллов. При этом сила сигнала будет завесить и от расстояния, на котором другие корреспонденты находятся от вас и от состояния их оборудования ну и от состояния вашего оборудования, конечно же тоже. Это первый момент. Второй момент. С-метр позволяет оценить эфирную обстановку и понять  насколько хорошо будет работать связь сегодня, здесь и сейчас. Как это понять. Включив радиостанцию, выкручиваем ручку чувствительности приемника на максимум, если она есть, а ручку шумоподавителя на минимум, так чтобы он открылся, и далее наблюдаем за показаниями с-метра. И тут возможны варианты.

Вариант первый. Если в эфире тишина, ну то есть присутствует шипение, обусловленное статическим шумом самой радиостанции, с-метр находится в нулевой отметке или около 1, для 650го мегаджета это, будет, например, никаких показаний на с-метре, при этом вы никого не слышите, на запросы контроля связи вам никто не отвечает, или вы слышите только очень близких корреспондентов, проверьте антенну, скорее всего с ней что-то не так, ну или испортилась сама рация, что, кстати, гораздо менее вероятно, чем выход из строя антенны. У меня сейчас антенна не очень хорошая, поэтому ситуация близка к той которую я описываю. Опять же, все это только для примера.

Вариант второй. Если в эфире тишина, рация просто шипит и из нее никто не говорит или иногда говорит, но при этом стрелка с-метра в моменты отсутствия сигналов от других корреспондентов находится в начале шкалы от 1 до 3 баллов, для 650го мегаджета это будет примерно 2-4 кубика по с-метру, это означает что в эфире мало помех, эфирная обстановка спокойная и скорее всего со связью у вас проблем не будет. То есть ситуация такова, что даже слабые корреспонденты, которые при передаче отклоняют значения с-метра до 4-5 баллов будут проходить вполне разборчиво и вы их примите без проблем. У вас все хорошо. Проблем нет. Поздравляю.

Вариант третий. Когда с-метр находится в середине шкалы от 5 до 7 баллов, для мегаджета это будет примерно 5-7 кубиков других корреспондентов не слышно, но иногда кто-то в эфире пробивается довольно неуверенно. Это говорит о том, что скорее всего в эфире много помех, сейчас не будем говорить об их происхождении, это отдельная тема и я на нее уже снимал несколько роликов и статьи писал, но суть в том, что для того чтобы вы могли уверенно принимать информацию от других корреспондентов они должны проходить у вас не меньше чем на 8-9 баллов, а это уже сильные сигналы и не каждый корреспондент способен сгенерировать такой сигнал. Иногда бывает так, что помеха висит только на одном выбранном вами канале. Это легко проверить, переключившись на несколько каналов вверх и вниз. Если на других каналах значение с-метра резко падает, ну считайте что вам не повезло, и со связью в выбранном вами канале сегодня будут проблемы. Впрочем, помеха может и уйти в течение дня, просто наблюдайте за эфиром. Сделать с этим, вы понятное дело ничего не сможете кроме как уйди в другой канал.

Вариант четвертый. Это когда вы включаете радиостанцию, выставляете чувствительность на максимум, шумодав на минимум, с-метр при этом показывает полную шкалу, переключение каналов картины не меняет, то есть на других каналах с-метр также зашкаливает, то есть куда бы вы не переключились везде примерно одно и тоже, то это говорит о том, что либо неисправна радиостанция, что маловероятно, либо в месте приема, иногда и в самой машине присутствует источник вредных помех, обычно такое поведение обнаруживается сразу после установки оборудования связи, или наоборот после установки какого-то дополнительного оборудования. В этом случае с-метр нам кричит о том, что появился источник помех. Как-правило такие широкополосные помехи появляются от колхозного ксенона, китайских дневных ходовых огней, различного род зарядников для телефонов и прочего подобного оборудования которое в своем составе содержит импульсные преобразователи. Увы, убрать такую помеху можно только отключением этого самого оборудования от сети, поскольку работая локально такие источники помех могут полностью забивать прием и делать его в принципе невозможным. Получается такая вот, локальная глушилка, только глушим мы не кого-то, а себя.

Вот такая вот полезная штука с-метр и сколько всего полезного она нам может рассказать, если конечно он в вашей радиостанции есть. Это не все, о чем может рассказать с-метр. Теперь поговорим о том, что показывает с-метр при выходе на передачу.

Как я уже говорил, при нажатии на тангенту, когда радиостанция выходит на передачу стрелка с-метра отклоняется на величину соответствующую указанной на шкале мощности. Но, к сожалению, это справедливо только для дорогих радиостанций и трансиверов. В большинстве случаев вы увидите только полную шкалу кубиков, которая будет говорить, что станция вышла в режим передачи и все. У некоторых радиостанций, при нажатии на тангенту шкала будет загораться независимо от того, генерирует ли радиостанция какой-либо сигнал в антенну или нет, будет просто полная шкала и все. Тут, увы, понять работает ли выходной каскад передатчика можно только со специальными приборами ваттметром и эквивалентом нагрузки либо при помощи амперметра. У некоторых радиостанций, если у вас, допустим, сгорел выходной каскад, показания с-метра меняться не будут, вернее, будут стоять на 0. То есть вы давите на тангенту, а с-метр падает в 0 и все. Это значит пора к хирургу на операцию по замене транзистора выходного каскада. Я сейчас не буду приводить в пример разные модели, разные радиостанции даже от одного и того же производителя могут вести себя совершенно по разному, поэтому ничего кроме путаницы это вам не принесет. В общем, с индикацией передачи с-метр справляется не во всех радиостанциях, но тем не менее, надо помнить, что он есть и иногда он в этом плане может быть полезен если в вашей радиостанции производитель об этом позаботился.

Что же касается КСВ-метра о котором я упоминал в начале, то этот вопрос мы затрагивать не будем, поскольку про это я уже тоже видео снимал и повторяться смысла нет, тем более что работа с КСВ-метром встроенным в радиостанцию ничем не отличается от работы с обычным, КСв-метром который выполнен в виде отдельного прибора. Вот как-то так. Надеюсь вам эта информация была полезна, если понравилось, то ставьте лайк, подписывайтесь на канал, если есть вопросы, можете их задавать здесь под видео, в группе вконтакте, на форуме или в самом журнале под тематическими статьями. Все ссылки находятся в описании к этому видео.

Ну а на сегодня все, всем спасибо, всего доброго, 73!