Книга о гражданской радиосвязи диапазона 27МГц (Си-Би)

CoverCommander_str

Многие перепробовали разные моделей раций и антенн и неоднократно обращались с проблемами к настройщикам и в серьёзные Фирмы. Если многократные замены оборудования «не сняли» проблем со связью – то в этой книге вы найдете ответы на свои вопросы.

Ссылка (зеркало 1) | Ссылка (зеркало 2)

Мобильные версии. Спасибо Allan за работу по конвертации.

FB2 | EPUB | MOBI

Нашли что-то полезное? Поделитесь с друзьями!
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • Блог Li.ру
  • Blogger
  • RSS
  • LinkedIn
  • Одноклассники
Оставите комментарий ?

25 Комментарии。

  1. Не корректная информация по нулям и пятеркам. В соответствии с действующими нормативными документами РФ, на территории РФ разрешено использование СИ БИ только в нулях.
    http://docs.cntd.ru/document/499045093
    http://www.radioscanner.ru/info/article193/

    • С точки зрения закона вы правы, однако само решение не вполне логично и в нем присутствуют взаимоисключающие положения. В книге описано все так как есть в реальности, а не на бумаге.

  2. Позвольте с вами не согласиться в вашем утверждении, что «В книге описано все так как есть в реальности, а не на бумаге.» в частности в отдельных утверждениях:
    «В современной России, Европе, да и в некоторых других странах для связи на автодорогах используется частота 27.135 МГц, модуляция АМ. В народе называемая каналом дальнобойщиков.»
    Да действительно, в современной России используется две частоты 15 канала, это 27.130 МГц и 27.135 МГц, но все большое число пользователей 15 канала работают 27.130 МГц (зачем нужно нарушать закон, если нет в этом необходимости.). В частности, в 307 дивизионе, повсеместно используется 27.130 МГц. В связи с чем категорически утверждать, что в современной России для связи на автодорогах используется частота 27.135 МГц, несколько не корректно.
    «В четырёх «особенных» странах — в бывшем СССР, в Польше, Беларуси и на Украине рабочая частота другая 27.130МГц. Россияне знают, что автомобили «из оставшихся трёх стран» слышно «между 14м и 15м каналами». Разница между стандартами «в полканала» – печальное наследие «холодной войны». В те времена «в целях конспирации» во избежание разглашения конфиденциальной информации, в СССР был изменён «стандарт частот». Стандартная европейская и американская сетки частот были сдвинуты вниз на 5кГц. Появилась эта самая «разница» (27.135МГц – 5кГц = 27.130МГц). С кем и «во имя чего» продолжают «воевать» в 21-м веке оставшиеся три страны, наверняка знают только Польские «щебёночно-стояночные радисты», которые берутся сбивать Заводскую настройку «в нули».»
    Несколько наивно утверждать о «наследие «холодной войны»», ««в целях конспирации» во избежание разглашения конфиденциальной информации», когда все гораздо прозаичнее, в «нулях» эфир чище, даже при постоянных прохождениях. Так что из «из оставшихся трёх стран», вернее четырех стран, так как Россия в их числе, думаю в конечном результате выиграли. О Польских радиолюбителях в уничижительном тоне – несправедливо, весьма грамотные специалисты, хотя бы лишь потому, что FRN, детище Польских радиолюбителей. Да и нет необходимости «сбивать Заводскую настройку «в нули», но об этом ниже.
    «Большинство импортных раций приобретаемые в России имеют стандарт частоты – «в пятёрках». Многие из раций имеют возможность программирования стандарта частоты и выходных мощностей. А иногда и кнопку быстрого переключения из нулей в пятерки и обратно. На дисплее таких аппаратов индицируется стандарт частоты и уровень выходной мощности в режиме «АМ», например:
    • индикация «RU» на аппаратах Алан -78/48 «нового образца» соответствует единому стандарту, используемому сейчас в РФ, пятерки;
    • индикация «PL» или «PX» на их дисплее соответствует стандарту «холодной войны», нули;
    • индикация «d», «de» или «d2» на дисплее и значок «Low», показывают, что рация
    находится в «Немецком стандарте» — в «пятёрках», но мощность передачи всего 1 (один)
    Ватт в режиме «АМ».»
    Тут автор лукавит, для ясности скажем так, в России законодательно запрещена легальная продажа радиостанций Си Би диапазона, не поддерживающие требования нормативных документов, указанных в предыдущем посте, а это «нули».

    • В целом с замечаниями согласен. Но вот относительно реальной ситуации и того что прописано в законе, есть много нестыковок. Ни в коем случае никого не призываю нарушать действующее законодательство, это все на ваш страх и риск. Но писать о нарушении не значит совершать нарушение. Поэтому в книге все описано так как оно есть на самом деле, хотя возможно что-то и не учтено, но вот прямо обо всем я знать увы не могу.
      Что касается Поляков, то ничего против них не имею, отличные ребята, это скорее они нас не любят. А как спецы лично я их даже уважаю.
      Относительно 27.130 и 27.135, тоже не все однозначно. Поскольку на границах с бывшими республиками все работают в нулях, а на всей остальной территории в пятерках. Во всяком случае у меня не было желающих купить радиостанцию работающую только в нулях на территории РФ, а работать мне приходится почти со всеми регионами нашей необъятной родины.
      Что там происходить в 307 дивизионе я, к сожалению не в курсе. В любом случае спасибо за критику и информацию.
      Ну кроме всего прочего, автор книги не я. Но она показалась мне интересной и я ее только немного отредактировал под современные реалии.

      • Вячеслав

        Нули ваши, нафиг не нужны…. Приехал в Россию, будь добор работать в пятерках. А то идешь на москву, а там из всей колонны один в нулях едет и эфир засирает, так как его никто не слышит, а слышат только «свист», то все выключают станции….

  3. Скачал книгу , распечатал ( экземпляр в авто обязательно ) , закину на электрон книгу к ребёнку ( подрастёт прочитает , думаю будет полезно )

  4. Владимир Зильберштейн

    Лайк вконтакте поставил.а книгу скачать не могу!Ссылка заблокирована!Что делать?Помогите,Пожалуйста!

  5. Убрать бы процентов 98 кавычек и поправить орфографию в нескольких местах… В остальном — весьма годная книга. Почерпнул много нового, спасибо.

  6. Вадим

    Там не только с кавычками и орфографией, но и с пунктуацией беда.
    Мозг можно сломать, читая эту книгу.
    Текст требует обязательной правки.

    • Возьметесь за правку?

      • Вадим

        О как…
        Вроде мой пост?
        Полтора года прошло, я и не знал, что Денис мне ответил.
        Лучше писать мне на почту, тогда точно не пропущу.
        За правку конечно возьмусь — алмаз требует огранки.

  7. Сергей

    Денис, спасибо за работу!

  8. Михаил

    Денис, благодарю! Распечатал, теперь всегда под рукой.

  9. Эдгар

    Огромное спасибо Денису за данный материал! За трудоемкую работу которую он проводит для нас всех, и делает это профессионально!!!За обзоры аппаратуры отдельная благодарность!73!

  10. Спасибо за книгу!Прочитал всё )))узнал не мало новых вещей )!Денис спасибо вам за ваше творчество с профессиональной стороны конечно!!!очень доступно и понятно!

  11. Спасибо!

  12. Димон

    В кавычки взяты многие словосочетания — это афоризмы и выдержки из свободной прессы? Я не понимаю… 💡 👿 ❓ Где не должно быть запятых, они есть. С пунктуацией явный перебор, простите… 🙄

Оставить комментарий