В: Не могу определиться, какую антенну поставить, врезную на кронштейн на крышку багажника (5 двери, рейлинг и.т.п) или взять антенну на магните, что посоветуете?
О: Лично я придерживаюсь следующей позиции: если связь Вам нужна пару раз в год, съездить на юг, в другой регион, к теще на блины и.т.д., то смысла заморачиваться с врезной антенной, ставить ее на какой-то кронштейн смысла нет никакого. Используйте антенну на магните, она предназначена для временной радиофикации автомобиля и при должном подходе вполне работоспособна. В случае чего ее очень легко убрать. Если же связь Вам нужна на постоянной основе, каждый день, или чаще чем раз в неделю, то имеет смысл задуматься о грамотной установке оборудования связи в соответствии с требованиями, с врезкой, нормальными кронштейнами и.т.д. Делайте все по-взрослому. Всяческие «кронштейны» на багажник, пятую дверь и прочее подобное барахло придуманы для ленивых и неграмотных пользователей гражданского диапазона, которым надо чтобы было здесь и сейчас, а как все это будет работать потом, никого особенно не волнует. Зато такое «оборудование» отлично наполняют карманы продавцов и производителей звонкими монетами. Фактически, антенна установленная на кронштейн на багажник, на рейлинг, на 5-ю дверь, и другую “фальшивую массу” работает нисколько не лучше чем антенна на магните аналогичной длины, но при этом дополнительно портит вам краску на элементах кузова вызывая коррозию. Подробнее об этом можно узнать из ролика выложенного на канале журнала посвященному “Массе”.
